コマツのように自社でアンダーキャリッジを製造するOEMは、通常、運用コストの削減に役立つ複数のオプションを提供しています。これは、用途に最適なアンダーキャリッジ製品を組み合わせることで、稼働時間を最大化することを目指しています。「1種類のアンダーキャリッジがすべての顧客ニーズを満たすわけではありません」とネンネ氏も同意します。「例えば、摩耗しやすい環境で日常的に作業を行うお客様は、摩耗を最小限に抑え、コストを削減するために、直径の大きいブッシング、プロファイルリンク、直径の大きいローラーを備えた長寿命のアンダーキャリッジを検討するかもしれません。」
John Deere Construction and Forestry のクローラー ドーザー製品マーケティング マネージャーである Nathan Horstman 氏は、地元のディーラーと緊密に連携して、それぞれのシナリオに最適なアンダーキャリッジを決定することを推奨しています。
クローラートラクターの作業端はブレードです。ブレード上部とスピルガードを点検し、岩や重い材料による損傷がないか確認してください。ブレード下部のコーナービットに摩耗や腐食がないか点検してください。また、刃先に摩耗が残っていないか点検してください。
コマツは、Tier 4 Final クローラートラクターを使用している顧客に対し、機械を適切にアイドリングおよびシャットダウンする方法を学ぶようアドバイスしています。
摩耗の不均一性は、定期的な点検によって早期発見できれば改善できる問題の一つです。例えば、オペレーターが斜面で片方向のみで作業している場合、下り坂のトラックは上り坂のトラックよりも早く摩耗します。これはオペレーターの習慣であり、摩耗パターンを均一にするために改善することができます。
コマツのように自社でアンダーキャリッジを製造するOEMは、通常、運用コストの削減に役立つ複数のオプションを提供しています。これは、用途に最適なアンダーキャリッジ製品を組み合わせることで、稼働時間を最大化することを目指しています。
乾燥したり凍結すると硬化する材料を扱う場合は、アンダーキャリッジを毎日清掃することで、接触点が増えることで生じる摩耗の増加を防ぐことができます。
軌道は毎日、または地盤状況の変化に応じて点検し、適切なたわみ量を確保する必要があります。例えば、土壌水分の増加はスプロケットの詰まりや軌道の硬直化を引き起こし、摩耗寿命の短縮や接合部の乾燥につながる可能性があります。
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投稿日時: 2019年8月16日